文献类型：期刊文章

作　　者：陈宝春[1] 陈友杰[1] 王来永[1] 韩林海[1]

机构地区：[1]福州大学土木建筑工程学院,福建福州350002

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(50078016)

年　　份：2004

卷　　号：17

期　　号：1

起止页码：24-28

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：提出钢管混凝土偏心受压应力-应变关系的纤维单元模型。钢管采用一维四段直线的应力-应变关系,混凝土采用以一维形式表达、考虑钢管与混凝土相互作用的应力-应变关系。提出了偏心受压的钢管混凝土考虑钢管径向应力梯度对紧箍作用影响的核心混凝土的应力-应变关系模型。最后应用提出的钢管混凝土偏心受压应力-应变关系,对钢管混凝土偏心受压柱和钢管混凝土拱面内受力全过程进行了计算分析。

关 键 词：桥梁工程 应力—应变关系  纤维单元模型  偏心受压 钢管混凝土

分 类 号：U441.5]