文献类型：期刊文章

作　　者：李春芾[1] 席军强[2] 刘春颖[3]

LI Chunfu;XI Junqiang;LIU Chunying(Transportation College,Inner Mongolia University,Hohhot,010070;School of Mechanical and Vehicular Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing,100081;Technology Center of Beiben Trucks Group Co.,Ltd.,Baotou,Inner Mongolia,014032)

机构地区：[1]内蒙古大学交通学院,呼和浩特010070 [2]北京理工大学机械与车辆学院,北京100081 [3]北奔重型汽车集团有限公司技术中心,包头014032

出　　处：《中国机械工程》

基　　金：内蒙古自治区自然科学基金资助项目(2015MS0522);国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA111713)

年　　份：2019

卷　　号：0

期　　号：5

起止页码：513-518

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了获得理想的离合器快充油控制效果,通过理论分析与模型仿真,研究了液压油温度、发动机转速和离合器转速对离合器快充油时间的影响规律,研究结果表明:影响离合器快充油时间的主要因素为液压油温度和发动机转速。制定了离合器快充油控制策略并进行了试验验证,试验结果表明所提控制策略可行。

关 键 词：离合器 快充油  影响因素 控制策略

分 类 号：U463.2]