文献类型：期刊文章

作　　者：高新文[1,2] 刘朝晖[1]

GAO Xin-wen;LIU Zhao-hui(School of Traffic&Transportation Engineering,Changsha University of Science&Technology,Changsha 410004,Hunan,China;Department of Transportation of Shanxi Province,Taiyuan 030002,Shanxi,China)

机构地区：[1]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004 [2]山西省交通运输厅,山西太原030002

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：山西省重点研发计划-国际合作项目(201603D421027);山西省科技成果转化引导专项项目(201804D131034);山西交通控股集团有限公司科技项目(18-JKKJ-13)

年　　份：2019

卷　　号：0

期　　号：4

起止页码：235-242

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对再生沥青进行流变性能测试、微观结构表征、结构特性分析及宏观性能测试,研究生物油对老化沥青自愈合性能的影响,建立了再生沥青微观结构和宏观性能的构效关系。借助分子动力学软件及Wool-O’Connor自愈合模型计算得到最佳愈合温度时的最短愈合时间。研究结果表明:生物油再生沥青(BRA)的愈合行为包括黏性流动和弹性恢复,在高温(60℃和80℃)环境下,BRA的愈合行为取决于黏性流动,而在低温(20℃和40℃)环境下BRA的愈合行为取决于弹性恢复。在60℃的愈合试验温度、5%的疲劳应变条件下,BRA的最佳愈合时间为30 min,最短完全愈合时间为32 min;试验结果和模型计算结果相近,自愈合模型可较好地分析BRA的完全愈合时间。老化3年、5年、10年的BRA在其最佳愈合温度时的最短愈合时间分别为32,52,78 min,表明生物油可在一定程度上提高旧路面老化沥青的部分自愈合性能。

关 键 词：道路工程 自愈合机理  分子动力学 生物油沥青  疲劳-愈合-再疲劳  

分 类 号：U414]