文献类型：期刊文章

作　　者：王卫杰[1] 沈轩霆[1] 王贵彬[1] 方琪璐[1]

WANG Weijie;SHEN Xuanting;WANG Guibin;FANG Qilu(School of Transportation Engineering,Nanjing Tech University,Nanjing Jiangsu 210013,China)

机构地区：[1]南京工业大学交通运输工程学院

出　　处：《中国安全科学学报》

年　　份：2019

卷　　号：29

期　　号：2

起止页码：20-25

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为探索电动自行车事故中影响电动自行车骑行者伤害程度的因素,选取发生在某市电动自行车与机动车碰撞的事故数据作为研究对象,以电动自行车骑行者伤害程度作为因变量,路段信息、事故信息、电动自行车骑行者信息、机动车辆信息等类别信息作为自变量,运用logistic回归模型,鉴别出12个对电动自行车骑行者伤害程度有显著影响的因素。结果表明:夜间无照明、机动车道、大中型货车、大中型客车、小微型货车、违反信号控制、未按规定让行、年龄大于60、男性等因素能显著增加电动自行车事故中骑行者死亡或重伤的风险。

关 键 词：电动自行车 机动车 事故数据 伤害程度  LOGISTIC回归

分 类 号：U491.31[物流管理与工程类]