文献类型：期刊文章

作　　者：刘清[1] 衷仁保[2] 朱志勇[3] 谢磊[3]

机构地区：[1]江西大学 [2]江西工业大学 [3]南昌陆军学院

出　　处：《系统工程理论与实践》

年　　份：1992

卷　　号：12

期　　号：2

起止页码：11-17

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1992、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：<正> 一、引言 城市公交线网优化是整个公共交通系统工程的一个重要部分。对于任何一个城市的公共交通系统,其网络布局的优劣是决定该系统质量的主要因素之一,系统运行良好的标志在于这个系统内各子系统之间的相互协调,在于这个系统的综合指标的高效率性。而这些问题的解决在于所建立的线网优化的数学模型及其实现算法。 长期以来大多数公交线网优化是采用运筹学中的数学规划论理论。本文将基于人工智能的理论,提出一个新方法,即广义A~*算法。它是人工智能中启发式搜索技术A~*算法理论的拓广。实践证明,用它来优化城市公交线网确能取得有效结果。

关 键 词：城市交通 系统工程  数学模型 A算法  

分 类 号：U12-39[交通运输类]