文献类型：期刊文章

作　　者：王翠萍[1] 陈洋[2] 钟珂[3] 刘加平[1]

机构地区：[1]西安建筑科技大学建筑学院,西安710055 [2]西安交通大学建筑系,西安710049 [3]东华大学环境科学与工程学院,上海200051

出　　处：《城市环境与城市生态》

基　　金：国家杰出青年基金资助项目(50125821)

年　　份：2003

卷　　号：16

期　　号：6

起止页码：7-9

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、CSSCI、CSSCI2003、PROQUEST、内刊、核心刊

摘　　要：通过对街区中茂密行道树对空气污染物扩散的利弊进行理论分析的基础上,以CO为自然示踪气体,对西安市几个典型街道中的气态污染物浓度分布做了实测。实测结果指出,道路车流量的大小是行道树树冠的净化功能和对污染物扩散的阻碍作用所占权重的主要影响因素,行道树对污染物扩散的阻碍作用主要受控于树木郁闭度而非绿量,指出城市道路绿化不应盲目追求绿量的提高,并据此提出在街道绿化中应根据车流量的大小采取不同绿化方案的建议。

关 键 词：城市 街道  空气质量 道路  绿化 污染物扩散 郁闭度 车流量

分 类 号：X73]