文献类型：期刊文章

作　　者：寇淑清[1] 杨慎华[1] 赵勇[1] 赵庆华[1]

机构地区：[1]吉林大学辊锻工艺研究所,吉林长春130025

出　　处：《吉林大学学报（工学版）》

基　　金：863"国家计划资助项目(2002AA421140);国家自然科学基金资助项目(50375066).

年　　份：2004

卷　　号：34

期　　号：1

起止页码：85-90

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：分析了断裂的剖分机理和发生条件,并对裂解连杆材料、预制初始裂纹槽、定向裂解、定扭矩装配螺栓等连杆裂解加工的关键技术与核心工艺进行了探讨。研究开发了具有"背压"裂解功能的定向裂解机床,并对轿车发动机连杆裂解加工过程进行了数值分析与试验探索。结果表明:合理设计裂纹槽位置与几何参数并保证加工精度,可有效降低裂解加工载荷。背压裂解加工方法有利于提高裂解加工质量,在瞬时加载条件下,合理调节背压力与裂解力比值,可获得性能优良的断裂面。

关 键 词：连杆 裂解加工  关键技术  裂纹槽  

分 类 号：TH16]