文献类型：期刊文章

作　　者：杨春信[1] 张丽娜[1] 郭晖[2]

机构地区：[1]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京100083 [2]中国航空工业第608研究所,湖南株洲412002

出　　处：《航空动力学报》

年　　份：2003

卷　　号：18

期　　号：6

起止页码：813-818

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对某型发动机滑油散热系统中换热器对环境散热量较大的情况,提出了实用的滑油换热器散热特性计算模型,推导了发动机的滑油吸热准则式,从而建立起一整套发动机滑油散热系统的性能计算的新方法。在理论分析的基础上,推导了换热器在实际运行状况下的NTU计算式。通过某型发动机的试验数据进行了校验,表明本文方法可以满足一般工程计算的要求,而且具有通用性,为计算滑油散热系统的性能和预测恶劣环境下滑油系统的散热能力提供了理论依据。

关 键 词：发动机 滑油散热系统  散热特性  NTU计算式  出口温度

分 类 号：V231.13]