文献类型：期刊文章

作　　者：李永辉[1] 朱翔[1,2] 周同和[3]

机构地区：[1]郑州大学土木工程学院,河南郑州450001 [2]河南五建建设集团有限公司,河南郑州450000 [3]郑州大学综合设计研究院有限公司,河南郑州450002

出　　处：《岩土力学》

基　　金：国家自然科学基金(No.51508522);郑州市重大科技专项课题(No.113PSHKS439)~~

年　　份：2016

卷　　号：37

期　　号：S2

起止页码：388-396

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20164803066433)、ESCI(收录号：WOS:000408158600050)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于郑州三环快速路工程开展的6个场地19根大直径灌注桩现场足尺试验,通过对比分析后注浆桩与未注浆桩实测结果,研究桩端后注浆对大直径灌注桩承载变形性状、荷载传递规律、桩端承载特性及桩侧摩阻力发挥性状的影响。结果表明,桩端后注浆条件下大直径灌注桩承载变形性能明显提高,且提高幅度受注浆龄期影响较为显著;在黄河中下游以中密~密实粉土、粉细砂及可塑~硬塑粉质黏土为主要冲积地层中桩长40 m左右的大直径灌注桩表现为摩擦型桩,但相比于未注浆桩,桩端后注浆桩传递至桩身下部及桩端的荷载更小;桩端后注浆在桩端下形成水泥沉渣坚硬固结体,有效地处理了桩端沉渣问题,且通过渗透劈裂作用,形成深度可达1 m的网状分布的水泥胶结体,加之对桩端土层的压密效应,显著提高了桩端支承性能与承载刚度;桩端后注浆显著提高大直径灌注桩桩侧极限摩阻力发挥水平,并降低了桩侧极限摩阻力对应的桩土相对位移,使得大直径灌注桩在较小的沉降下表现出较高的承载能力。

关 键 词：大直径灌注桩 桩端后注浆 现场试验  承载特性  桩土相对位移

分 类 号：U443.15] TU473.13]