文献类型：期刊文章

作　　者：吴祖松[1] 梁波[2] 王元清[3] 徐林生[2] 刘新荣[4] 王羽[1]

机构地区：[1]重庆交通大学国际学院,重庆400074 [2]重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074 [3]中国铁建十一局集团第五工程有限公司,重庆400030 [4]重庆大学土木工程学院,重庆400030

出　　处：《岩土力学》

基　　金：重庆市博士后特别资助项目(No.Xm2014093);重庆交通大学科研启动资助项目(No.2019501297);重庆市科学基金(No.cstc2013yykfa30001)

年　　份：2015

卷　　号：36

期　　号：S2

起止页码：89-94

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对于水下隧道开挖后隧道围岩中渗流作用对隧道结构水荷载的影响问题,应用复变函数理论方法,建立了水下隧道加固区渗流模型,研究得出考虑加固区渗透率和加固区厚度参数影响的渗流解析解。研究表明,当围岩加固区渗透能力变小时加固区围岩中的水力梯度将增大,加固区半径增加,加固区内的水力梯度也有所增加,但加固区渗透率大小对水力梯度的影响较加固区范围大小变化的影响大很多。在围岩中渗透力的影响起主要作用;加固区在常规厚度范围内变化对围岩中水力梯度的影响相对很小,厚度只需满足相关要求即可。数值解证明了理论解的合理性。

关 键 词：隧道 渗流特征 加固区  解析解 渗透率

分 类 号：U459.5] U452.11]