文献类型：期刊文章

作　　者：赵彤[1] 杨海松[1] 王向军[2]

机构地区：[1]天津新金融投资有限责任公司,天津113310 [2]华东建筑设计研究院有限公司,上海200002

出　　处：《岩土力学》

基　　金：国家科技支撑计划课题(No.2012BAJ01B02)

年　　份：2014

卷　　号：35

期　　号：S2

起止页码：359-363

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：于家堡金融起步区充分利用地下空间实现交通、商业功能的提升,由于地下结构埋置深、地下水埋深浅,地下工程抗浮问题十分突出。在建的南北车库为纯地下结构,单层面积达3×104m2,埋置深度达16 m。开展了扩底抗拔桩与桩侧后注浆抗拔桩两种新型抗拔桩的现场足尺试验,试验结果表明,两种新型抗拔桩皆适用可行,抗拔承载力较常规等截面桩大幅提高,且本扩底抗拔桩试桩的极限承载力与变形控制皆优于桩侧后注浆抗拔桩。本工程选择了扩底抗拔桩并采用可视化全液压扩底施工工艺,新型抗拔桩大幅减短桩长,节约大量材料并减少泥浆排放,经济社会效益显著。扩底抗拔桩的成功应用为其在该地区的推广奠定了基础,具有较高的工程示范价值。

关 键 词：扩底抗拔桩 于家堡  地下车库 抗浮

分 类 号：TU473.1]