文献类型：期刊文章

作　　者：冯忠居[1] 胡海波[1] 董芸秀[1,2] 冯凯[1] 李少杰[1] 何静斌[1] 赵亚婉[1]

FENG Zhong-ju;HU Hai-bo;DONG Yun-xiu;FENG Kai;LI Shao-jie;HE Jing-bin;ZHAO Ya-wan(School of Highway,Chang'an University,Xi'an 710064,China;School of Civil Engineering,Longdong University,Qingyang 745000,China)

机构地区：[1]长安大学公路学院,陕西西安710064 [2]陇东学院土木工程学院,甘肃庆阳745000

出　　处：《岩土工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(41272285)

年　　份：2019

卷　　号：41

期　　号：A02

起止页码：45-48

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为探明桩基混凝土不同涂料对桩基负摩阻力的削减效果,通过大型剪切试验,以塑限18%的黏性土为试验土,着重研究了试验土含水率变化以及桩基混凝土侧面不同涂料对桩基负摩阻力的影响。结果表明,当黏性土含水率略大于塑限时,桩基负摩阻力的削减效果较好,此时在混凝土表面涂石蜡机油混合物、聚合物纳米材料或者油漆产生的削减效果基本一致;当黏性土含水率与塑限含水率相差较大时,采用石蜡机油混合物作为桩侧混凝土涂料对于桩基负摩阻力的削减效果最佳;可通过不同方式对中性点位置进行确定并采用不同适用条件下涂料对桩基负摩阻力进行削减。

关 键 词：桩基础 负摩阻力 中性点 大型剪切试验  涂层法  

分 类 号：TU473.1]