文献类型：期刊文章

作　　者：左殿军[1,2] 史林[3] 李铭铭[1] 纪文栋[1]

机构地区：[1]交通运输部天津水运工程科学研究所,天津300456 [2]河海大学岩土工程研究所,江苏南京210098 [3]深圳市岩土工程有限公司,广东深圳518028

出　　处：《岩土工程学报》

年　　份：2014

卷　　号：36

期　　号：S2

起止页码：391-395

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于招商银行深圳分行大厦深基坑开挖工程,考虑隧道衬砌与土的相互作用,采用ABAQUS数值模拟研究了基坑开挖对邻近地铁隧道的影响。计算分析结果表明:基坑开挖对邻近地铁盾构区间产生一定影响,但影响程度较小,沉降与位移值均在规范要求范围之内;地表沉降、隧道衬砌位移随基坑开挖深度加深逐渐变大,在内支撑间距离较大时,沉降与位移增加速率较大;考虑衬砌与土的相互作用,隧道的水平位移值明显低于支护桩,基坑开挖对大直径管道影响计算分析中,应考虑管–土的相互作用。

关 键 词：深基坑开挖 地铁隧道 衬砌–土相互作用  数值计算分析

分 类 号：TU753] U231.1]