文献类型：期刊文章

作　　者：张冬梅[1,2] 邹伟彪[3] 闫静雅[4]

机构地区：[1]同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092 [2]同济大学土木工程学院地下建筑与工程系,上海200092 [3]武汉市市政工程质量监督站,湖北武汉430015 [4]上海地铁维护保障有限公司,上海200070

出　　处：《岩土工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51278379);国家基础研究技术项目(2011CB013800);上海市自然科学基金项目(12ZR1433600);上海青年科技启明星计划项目(14QB1401100)

年　　份：2014

卷　　号：36

期　　号：12

起止页码：2203-2212

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20150200412359)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：注浆是治理软土盾构隧道横向变形等隧道病害经常采用的方法。提出了采用注浆引起的土体体积应变模拟隧道注浆效果的方法,并利用上海地铁隧道注浆加固实践验证了该方法的合理性。利用该方法,以注浆引起的隧道横向收敛、接头张开和错台变化为指标,分析了隧道侧向注浆对隧道横向变形的影响规律,揭示了注浆对隧道横向变形的作用机理;研究了注浆量和注浆范围对注浆加固效果的影响规律。研究发现,注浆能有效改善隧道横向收敛、减小接头张开量。在注浆初期,注浆对隧道横向变形的影响以管片转动为主,该阶段隧道接头张开量减小显著,而隧道收敛减小则相对缓慢;随注浆量的增加,注浆引起的管片运动以刚体平动位移为主,该阶段隧道横向收敛显著减小,但注浆引起的接头错台量和隧道侧向位移则不断增加。最后,以上海地铁隧道为背景,对注浆量和注浆加固范围提出了优化建议。

关 键 词：软土 盾构隧道 横向变形  注浆

分 类 号：U455.43] U457.2]