文献类型：期刊文章

作　　者：刘书斌[1] 王春波[2,3] 周立波[1] 唐志成[4]

机构地区：[1]无锡地铁集团有限公司,江苏无锡214131 [2]同济大学地下建筑与工程系,上海200092 [3]同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092 [4]武汉大学土木建筑工程学院,湖北武汉430072

出　　处：《岩石力学与工程学报》

基　　金：无锡市科技计划资助项目(092167);国家青年科学基金资助项目(51008156)

年　　份：2014

卷　　号：33

期　　号：S1

起止页码：3022-3028

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD2013_2014、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：深基坑工程开挖规模大、深度深、应力路径复杂,土体本构模型的选取是深基坑工程数值计算和分析的关键。在对硬化土(HS)模型及模型参数进行理论分析的基础上,基于室内不同应力路径试验,确定无锡地区典型土层的HS模型参数。以三维Z_Soil软件对无锡地铁2号线车站基坑与紧邻恒隆基坑的施工过程进行数值分析,计算结果与实测数据吻合较好。研究表明,HS模型不仅能够反映土体应力、应变的非线性特性,还能够反映深基坑工程复杂的应力路径。无锡地区土质较硬,土体本构模型适合HS模型,由试验确定的HS模型参数可用于无锡地区深基坑工程的计算分析,同时也说明本文所采用数值计算方法的可靠性。

关 键 词：土力学 无锡地区  深基坑工程 HS模型  模型参数 应力路径

分 类 号：TU470]