文献类型：期刊文章

作　　者：邓宗才[1] 彭书成[2]

机构地区：[1]北京工业大学建筑工程学院,北京100022 [2]北京海达工顺科技有限公司,北京100028

出　　处：《湘潭矿业学院学报》

年　　份：2003

卷　　号：18

期　　号：4

起止页码：46-50

语　　种：中文

收录情况：EI(收录号：2004408391734)、SCOPUS、普通刊

摘　　要：混凝土的弯曲疲劳性能是钢纤维混凝土的主要力学性能.用4点加载方法重点研究了全掺钢纤维混凝土梁和底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能.研究证明:底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳强度比素混凝土提高15.7％;当应力水平为0.90时,全掺钢纤维(体积分数为1.0％)混凝土梁弯曲疲劳寿命是素混凝土22.47倍,底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳寿命是素混凝土的29.O1倍.即底层撒布较长钢纤维的聚丙烯腈纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能比单独撒布一层钢纤维或单独采用聚丙烯腈纤维来增强混凝土效果更加显著.对于道路及机场跑道采用这一结构形式比较理想.表7,参9.

关 键 词：聚丙烯腈纤维混凝土 层布钢纤维  纤维混凝土 抗疲劳性能 道路  纤维

分 类 号：U414]