文献类型：期刊文章

作　　者：鲁渤[1] 邢戬[2] 王乾[2] 汪寿阳[3]

LU Bo;XING Jian;WANG Qian;WANG Shouyang(International College,Dalian University,Dalian 116622,China;School of Economics and Management,Dalian University,Dalian 116622,China;School of Economics and Management,University of Chinese Academy of Sciences,Beijing 100190,China)

机构地区：[1]大连大学国际学院,大连116622 [2]大连大学经济管理学院,大连116622 [3]中国科学院大学经济与管理学院,北京100190

出　　处：《系统工程理论与实践》

基　　金：国家自然科学基金(71573028;71703011;71811530337;71811540413);辽宁省高等学校创新人才项目(WR2017002);大连市科技创新基金应用基础研究项目(2018J12GX034)~~

年　　份：2019

卷　　号：39

期　　号：4

起止页码：1079-1090

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2019_2020、CSSCI、CSSCI2019_2020、EI、IC、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：本文在港口竞争力评价模型中同时引入港口硬件竞争力和软件竞争力指标,进一步完善了港口综合竞争力评价指标体系.在此基础上,结合面板数据模型分析国内9大港口综合竞争力与其腹地发展的协同机制,基本克服了现有港城研究中普遍存在的单角度、单维度和单主体问题.研究表明:港口综合竞争力存在惯性,较弱港口实现超越较难,但可通过充分结合腹地供需结构和贸易特色提升软实力来以长补短.腹地经济结构以及贸易和物流发展水平对港口综合竞争力具有显著正向影响,港口综合竞争力提升又会改善腹地经济结构,而腹地区域产出水平并不是港口综合竞争力的主要影响因素.研究揭示港口综合竞争力提升应从以基建为核心的要素驱动转变为结合创新和服务驱动,通过整合港口与腹地资源来优化港口竞争力结构,做到港口-腹地相互促进,共同发展.

关 键 词：港口-腹地 综合竞争力  协同发展  面板数据

分 类 号：F127]