文献类型：期刊文章

作　　者：田四明[1] 赵勇[1] 王丽庆[2] 李鹏飞[3]

TIAN Siming;ZHAO Yong;WANG Liqing;LI Pengfei(China Railway Economic and Planning Research Institute,Beijing100038;China Railway Design Co.,Ltd.,Tianjin300142;Beijing University of Technology,Beijing100022)

机构地区：[1]中国铁路经济规划研究院,北京100038 [2]中国铁路设计集团有限公司,天津300142 [3]北京工业大学,北京100022

出　　处：《现代隧道技术》

年　　份：2019

卷　　号：56

期　　号：2

起止页码：1-9

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：文章依托太原市铁路枢纽西南环线东晋隧道盾构设计与施工实例,从工程地质、水文地质、周边环境及风险控制等方面,对盾构隧道的设计与选型进行了适应性分析与探讨。结果表明,盾构选型是盾构隧道施工的关键,应掌握详尽的地质勘察资料,有针对性地选择盾构机类型和确定盾构机相关技术参数;盾构施工中加强碴土改良及注浆系统的配置,能较好地控制地层沉降;采用大直径土压平衡盾构机在周边环境复杂的地层中施工是可行的,能够最大程度减小对城市居民生活的影响。

关 键 词：隧道工程 盾构选型 复杂地质层  地层适应性  

分 类 号：U452.2] U455.43]