文献类型：期刊文章

作　　者：王清湘[1] 赵大洲[1] 关萍[2]

机构地区：[1]大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,大连116024 [2]大连大学土木建筑工程系,大连116622

出　　处：《工程力学》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50078008)

年　　份：2003

卷　　号：20

期　　号：6

起止页码：195-201

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：提出了一种重载柱设计的新模式,即钢骨-钢管混凝土组合柱。该组合柱是在钢管混凝土内埋设钢骨。通过13根具有不同套箍指标、配骨指标和长细比的组合柱的轴心受压试验,研究了其受力性能。研究结果表明,由于钢管、钢骨和混凝土的协同工作,可有效地提高柱子的承载力,延缓或抑制混凝土中剪切斜裂缝的开展,提高柱子的延性。组合柱的承载力和延性将随着长细比的增大而下降。基于试验研究结果,建立了轴压组合柱承载力数值计算模型,数值计算结果与试验结果吻合良好。

关 键 词：组合柱 承载力 数值计算  高强混凝土 长细比

分 类 号：TU398]