文献类型：期刊文章

作　　者：蒋昌俊[1,2] 曾国荪[1,2] 陈闳中[1,2] 苗夺谦[1,2] 章昭辉[1,2] 支青[1,2] 岳峰[1,2] 傅游[1,2]

机构地区：[1]同济大学电子与信息工程学院计算机科学与工程系,上海200092 [2]国家高性能计算机工程技术研究中心同济分中心,上海200092

出　　处：《计算机研究与发展》

基　　金：国家"八六三"高技术研究发展计划 ( 2 0 0 2AA4Z3 43 0 ;2 0 0 2AA1Z2 10 2A);国家优秀博士论文作者专项基金 ( 19993 4);教育部优秀教师奖励计划 ;上海科技攻关研究项目 ( 0 3DZ15 0 2 9;0 3JC14 0 71)

年　　份：2003

卷　　号：40

期　　号：12

起止页码：1677-1681

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：交通信息网格通过异构计算机的整合 ,实现更高程度的资源共享 ,能够提供更强的计算能力 ,是解决交通问题的有效手段 交通信息网格原型系统根据城市交通与网格具有相似的特征 ,融合信息网格技术 ,以解决智能交通系统中的瓶颈 它主要体现了最优出行方案的选择 ,利用网格来实现资源共享和提高计算效率 同时 ,它也是实践和应用信息网格技术的示范 。

关 键 词：智能交通 信息网格 原型系统  并行计算

分 类 号：TP399]