文献类型：期刊文章

作　　者：张鲁新[1,2] 原思成[1,2] 杨永平[1,2]

机构地区：[1]北京交通大学土建学院,北京100044 [2]青藏铁路建设总指挥部,格尔木816000

出　　处：《第四纪研究》

年　　份：2003

卷　　号：23

期　　号：6

起止页码：604-610

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、JST、RCCSE、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：青藏铁路多年冻土区路基工程的修建 ,改变了路基基底多年冻土的热量平衡状态。通过对青藏铁路多年冻土区试验工程和已经施工的路基工程所发生的变形裂缝的调查和分析 ,认为多年冻土区路基几何尺寸不对称和路基边坡坡向不同导致的路基人为上限形态不同 ,是造成多年冻土区路基温度场不对称以及基底土体冻结融化过程不同步的主要原因 ,也是造成路基变形裂缝的主要原因。文章在此基础上提出了减少或消除路基温度场不对称 ,从而减少或消除这类变形裂缝的主要工程结构形式和工程措施 ,作者的看法和结论已经在2 0 0 3年青藏铁路冻土区路基工程设计和成形路基补强工程措施设计中得到广泛应用。

关 键 词：青藏铁路 冻土路基 变形机理  防治  路基变形

分 类 号：U216.417]