文献类型：期刊文章

作　　者：王岩松[1] 石晶[1] 耿艾莉[1] 田国红[1]

机构地区：[1]辽宁工学院机械与汽车工程学院,辽宁锦州121001

出　　处：《辽宁工学院学报》

年　　份：2003

卷　　号：23

期　　号：5

起止页码：1-5

语　　种：中文

收录情况：IC、ZMATH、普通刊

摘　　要：提出了汽车平顺性模糊评价方法,建立了汽车乘坐舒适度的概念,并以此对汽车的乘坐舒适程度进行了模糊界定,该法以加权矩阵函数进行多工况、多测点因素的模糊综合,用单一综合振动指标来评价平顺性能,较好地克服了ISO2631等传统评价方法中的主、客观评价不统一和不同工况、不同测点评价结论不一致的不足,可用以进行单车平顺性评价和多车平顺性比较。对某轻型客车的评价实例表明,用模糊评价法评价汽车的平顺性是准确的、可行的,二经规范化,可作为ISO2631、GB4970、GB/T12477等平顺性评价方法的补充方法。

关 键 词：汽车 平顺性 模糊评价法  振动系统  隔振性能

分 类 号：U461.4] O159]