文献类型：期刊文章

作　　者：刘高[1] 王秀伟[2]

机构地区：[1]大连理工大学工程力学系,辽宁大连116024 [2]石家庄铁道学院桥梁工程系,河北石家庄050043

出　　处：《计算力学学报》

基　　金：国家自然科学基金(10072015);国家重点基础研究专项经费(G1999032805)资助项目.

年　　份：2003

卷　　号：20

期　　号：6

起止页码：649-654

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2004188147494)、IC、JST、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：桥梁抖振内力分析是大跨桥梁抗风设计中的一项重要课题。目前,通常采用等效静风荷载的方法来计算桥梁抖振内力。本文将虚拟激励法应用到桥梁抖振内力分析中来,考虑多模态耦合效应,建立了直接应用随机振动方法计算桥梁抖振内力的快速算法。最后,以主跨为628m的某大跨斜拉桥为例进行了多模态耦合抖振内力分析,结果表明:高阶模态的参与将使主梁抖振内力增大,主梁抖振内力的峰因子介于3.4至4.0之间。

关 键 词：虚拟激励法 桥梁抖振 结构内力 多模态耦合  随机振动  风致振动 抖振力谱矩阵  抖振运动方程  

分 类 号：U441.3] O324]