期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 [2]中铁二局股份有限公司,四川成都610031
年 份:2003
卷 号:38
期 号:6
起止页码:643-646
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2000、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊
摘 要:用ANSYS程序对深圳地铁一期工程3种典型的断面进行了计算,探讨了不同开挖顺序和支护方式的影响.计算结果表明,第2孔隧道开挖对已建的第1孔隧道有较大影响;开挖顺序不同,位移大小及塑性区位置与大小不同,先开挖下洞较为有利;同步支护位移小,能有效控制地表下沉.
关 键 词:隧道 重叠布置 地表下沉 支护
分 类 号:U459.3]
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