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期刊文章详细信息

160km/h高速货车转向架方案及其动力学性能分析    

Scheme of 160 km/h High Speed Freight Car Bogies and Analysis of the Dynamics Performance

  

文献类型:期刊文章

作  者:傅茂海[1] 李芾[1] 于明[2] 马志援[2]

机构地区:[1]西南交通大学牵引动力研究中心,四川成都610031 [2]齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司技术中心,黑龙江齐齐哈尔161002

出  处:《铁道车辆》

基  金:铁道部科技研究开发计划项目(项目编号2000J013);教育部优秀骨干教师基金

年  份:2003

卷  号:41

期  号:11

起止页码:1-6

语  种:中文

收录情况:普通刊

摘  要:介绍了国外高速货车转向架的发展过程、基本结构和我国货车转向架的基本现状。提出了一种适合我国线路特点的、时速为160km的新型货车转向架作为我国高速货车转向架的基本方案,对其可行性进行了论证,并对转向架的初步结构和动力学性能进行了分析。

关 键 词:高速货车 转向架 动力学性能 可行性

分 类 号:U270.331]

参考文献:

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二级参考文献:

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耦合文献:

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引证文献:

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二级引证文献:

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同被引文献:

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