文献类型：期刊文章

作　　者：张晓云[1] 金先龙[1] 葛龙[1] 周长英[2] 艾维全[2] 王仕达[2]

机构地区：[1]上海交通大学高性能计算中心,上海200030 [2]上海汽车工业技术中心,上海200090

出　　处：《系统仿真学报》

基　　金：国家自然科学基金(60174023);教育部博士点基金(20010248008)

年　　份：2003

卷　　号：15

期　　号：2

起止页码：228-230

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSCD、CSCD2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：国家标准《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》中规定了防止转向机构对驾驶员构成伤害的技术要求和当汽车受正面撞击时转向盘向后窜动的试验方法、转向盘遭受撞击时吸收能量的试验方法。本文以某车型及其转向机构为研究对象建立有限元模型,按国家标准规定的试验条件对两项技术要求进行计算机仿真,仿真结果与试验结果吻合,因此利用仿真技术对评价汽车转向机构碰撞安全性具有一定指导意义。

关 键 词：国家标准  汽车 转向机构  安全性 仿真 碰撞安全性  数值模拟

分 类 号：U463.4] TP391.9]