文献类型：期刊文章

作　　者：赵博剑[1,2] 周建军[1] 谭忠盛[2] 李涛[2]

机构地区：[1]盾构及掘进技术国家重点实验室,河南郑州450001 [2]北京交通大学,北京100044

出　　处：《土木工程学报》

基　　金：盾构及掘进技术国家重点实验室开放课题(2013-02);国家重点基础研究发展计划(2014CB04696)

年　　份：2017

卷　　号：50

期　　号：S1

起止页码：140-144

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：盾构掘进参数在复合地层中比在单一地层中的变化更为复杂,不同地层条件下掘进参数差异性很大。为了研究复合地层中盾构掘进参数与地层的相关性,本文以深圳地铁11号线车公庙站~红树湾站和南山站~前海湾站两个区间Φ7m复合式土压平衡盾构施工为背景,针对区间典型地段的不同地层,采用数理统计方法分析了5个关键盾构掘进参数与6种主要地层的相关性。结果表明:不同地层中的总推力的平均值差异不大,为1320.94~1697.33t,但硬岩地层中总推力的波动性最大,最小值为789.38t,最大值达到1994.52t;不同地层中的推进速度的平均值差距较大,其中在花岗岩差异风化和硬岩地层中推进速度平均值最低,约为20mm/min;硬岩中的刀盘扭矩的平均值明显高于其他地层,最高可达5倍,而其余地层差距不大,平均值为608.93~822.27k N·m;各地层中刀盘转速的离散性较小,平均值差异不大,为1.5~1.9r/min;不同地层中贯入度的平均值差距较大,最高可达40mm/r,花岗岩差异风化和硬岩地层中最低,约为12mm/r。本文研究成果可为同类型盾构在复合地层条件下掘进参数的选取和优化提供指导。

关 键 词：Φ7m复合式土压平衡盾构  复合地层 数理统计方法  掘进参数

分 类 号：U455.43]