文献类型：期刊文章

作　　者：郭彩霞[1,2] 孔恒[3] 王梦恕[1]

机构地区：[1]北京交通大学,北京100044 [2]北京市市政四建设工程有限责任公司,北京100176 [3]北京市政建设集团有限责任公司,北京100048

出　　处：《土木工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51378002);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2012JBZ013)

年　　份：2015

卷　　号：48

期　　号：S1

起止页码：201-205

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：土压平衡盾构在砂卵石地层掘进时,会出现盾构推力、刀盘扭矩异常增大,刀盘、刀具和螺旋输送机磨损严重等问题,通过渣土改良是解决上述问题的有效手段。因此,本文以北京地铁9号线砂卵石地层中的盾构隧道工程为背景,进行了采用膨润土和泡沫改良后渣土的现场试验及施工性能分析。试验结果表明:采用膨润土和泡沫作为混合改良添加剂对渣土进行改良能够显著降低盾构的推力和扭矩以及渣土温度;膨润土和泡沫混合注入后在掌子面形成的泥膜具有良好的保压性,能有效提高盾构停机状态下的安全性。

关 键 词：土压平衡盾构 砂卵石地层 渣土改良 泥膜

分 类 号：U455.43]