期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]清华大学 [2]南京汽车研究所
年 份:1992
卷 号:14
期 号:4
起止页码:224-231
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX1992、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:本文提出了一种新的汽车前轴室内疲劳和耐久性试验方法,即闭环控制应变模拟试验法。应用这种方法可以达到较高的应变模拟精度;结合疲劳理论(局部应力-应变法)提出了一种新的删除野外实测信号中对疲劳影响不大的小信号分量、加速试验过程的方法,它在理论上比较合理;应用相对Miner法则估计室内模拟试验与野外试验之间的当量关系。
关 键 词:汽车 前轴 耐久试验
分 类 号:U467.3]
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