文献类型：期刊文章

作　　者：华俊伟[1] 余敏[1] 吴影[1] 陈辉[1]

HUA Junwei;YU Min;WU Ying;CHEN Hui(Research Center of Sichuan Advanced Welding and Surface Engineering,School of Materials Science and Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China)

机构地区：[1]西南交通大学材料科学与工程学院四川省先进焊接及表面工程技术研究中心

出　　处：《热加工工艺》

基　　金：国家自然科学基金项目(51474178);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2682015RC01)

年　　份：2019

卷　　号：48

期　　号：10

起止页码：152-156

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：高速列车用铝合金材料使用中存在腐蚀破坏的问题。为了改善铝合金的耐腐蚀性能,通过激光熔覆技术在高速列车用7N01铝合金表面制备耐腐蚀的Al7075-SiC金属基复合涂层。采用扫描电镜、X射线衍射对熔覆层进行了分析;对熔覆层的显微硬度进行测试。测试了熔覆层的极化曲线。结果表明:熔覆层由α-Al树枝晶和Al-Si共晶组成,熔覆层有Al4C3生成。熔覆层中未熔化的碳化硅硬质颗粒聚集于熔覆层底部。熔覆层硬度相对基体有所提高,但热影响区存在软化现象。熔覆层的极化曲线出现了钝化平台,熔覆层的耐腐蚀性优于基体材料的。由腐蚀形貌推测,腐蚀优先在Si C颗粒边界发生,保留了网状组织。

关 键 词：7N01铝合金 激光熔覆 Al7075-SiC复合涂层  显微组织 电化学腐蚀

分 类 号：U270.6] TG174.44]