文献类型：期刊文章

作　　者：高志国[1,2]

GAO Zhiguo(College of Mechanical and Electrical Engineering,Wuyi University,Wuyishan 354300,China;School of Materials and Metallurgy,Inner Mongolia University of Science and Technology,Baotou 014010,China)

机构地区：[1]武夷学院机电工程学院,福建武夷山354300 [2]内蒙古科技大学材料与冶金学院,内蒙古包头014010

出　　处：《热加工工艺》

基　　金：武夷学院校高级引进人才科研启动项目(YJ201803)

年　　份：2019

卷　　号：48

期　　号：7

起止页码：10-14

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：全面梳理了国内外生产屈服强度700 MPa高强度低合金钢板的相关规范,系统调查了大量文献资料中相关研究动态,对比分析了不同厂家及材料牌号的工艺技术特点。研究表明:国内外绝大多数钢厂意识到了Nb、V、Ti、Ni、Cr、Mo、B等单元素微合金化对屈服强度700 MPa高强度低合金钢板性能的影响显著,其在提高强度、韧性、抗冲击性、塑性、焊接性等性能的同时,明显降低生产成本,在商用车轻量化方面具有显著优势。今后国内外研发的高强度低合金钢板仍主要以单一元素微合金钢为主,尤其是以铌微合金化和钛微合金化为主要发展趋势。

关 键 词：屈服强度 高强度低合金钢 汽车板

分 类 号：U465.11[材料类] TG142.33]