文献类型：期刊文章

作　　者：郭峰[1,2]

GUO Feng(School of Law,Dalian Maritime University,Dalian 116026,Liaoning,China;Jiangsu Maritime Safety Administration,Nanjing 210009,China)

机构地区：[1]大连海事大学法学院,辽宁大连116026 [2]江苏海事局,南京210009

出　　处：《上海海事大学学报》

基　　金：中国法学会项目"两岸海上协同执法合作机制研究"(CLS(2015)STZX09)

年　　份：2019

卷　　号：40

期　　号：1

起止页码：97-103

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对长期以来人们对水上交通事故责任的概念界定存在争议,在实践中也存在应用模糊的问题,通过对事故责任和法律责任构成要件的比较分析,得出事故责任并不等同于法律责任,而是基于对事故当事方行为对事故发生的作用力有无和大小的判定。基于这种认识,从行政处罚、民事和刑事审判等角度,对水上交通事故责任概念在实践中的地位和运用进行辨析,明确事故调查报告和结论应当作为证据来对待。

关 键 词：水上交通事故责任  法律责任 民事责任 行政责任 刑事责任

分 类 号：D922.294] U698.6[法学类]