文献类型：期刊文章

作　　者：曾耀荣[1] 彭麟[2] 谭惠丽[2] 孔令江[2] 刘慕仁[2]

机构地区：[1]广西玉林师范学院物理系,广西玉林537000 [2]广西师范大学物理与信息工程学院,广西桂林541004

出　　处：《广西师范大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(10062001);广西壮族自治区自然科学基金资助项目(0007017);教育部科学技术研究重点项目(教技司(2002)97号)

年　　份：2003

卷　　号：21

期　　号：3

起止页码：17-20

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、PROQUEST、RCCSE、WOS、ZGKJHX、ZMATH、ZR、普通刊

摘　　要：提出一个交通灯控制下城市主干道交通流模型.模拟在开放性边界条件下主干道的车流运动,研究红绿灯时间延迟对主干道车流量的控制作用.计算机数值模拟结果表明,交通灯对车流适当的延迟控制明显地优于交通灯对车流的同步控制.

关 键 词：城市主干道交通  交通流 交通灯 延迟控制  同步控制 元胞自动机 计算机数值模拟  

分 类 号：U491.112[物流管理与工程类] U495]