文献类型：期刊文章

作　　者：唐益群[1] 黄雨[1] 叶为民[1] 王艳玲[2]

机构地区：[1]同济大学地下建筑与工程系,上海200092 [2]上海市政工程设计研究院,上海200092

出　　处：《岩石力学与工程学报》

年　　份：2003

卷　　号：22

期　　号：9

起止页码：1566-1570

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2003527799684)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过南京地铁三山街站隧道周围淤泥质粉质粘土进行应力控制的循环三轴试验,研究了列车循环荷载作用下淤泥质粉质粘土的动应变发展情况,充分考虑了土体固结状态、固结比、轴向循环压力的大小及频率对动应变的影响。得到了淤泥质粉质粘土的临界动应力比和动应变随振动次数、加载频率和围压及固结状态而变化的规律,对地铁隧道的设计具有重要参考价值。

关 键 词：隧道工程 循环三轴试验 临界动应力比  动应变 地铁  列车 荷载

分 类 号：U451.2]