文献类型：期刊文章

作　　者：刘建伟[1] 王者永[2] 单朋[2] 李旺[1] 王金玉[1] 王翠苹[1] 胡松涛[3]

LIU Jian-wei;WANG Zhe-yong;SHAN Peng;LI Wang;WANG Jin-yu;WANG Cui-ping;HU Song-tao(College of Mechanical&Electrical Engineering,Qingdao University,Qingdao266071,China;Qingdao West Coast Rail Transit Co.,Ltd.,Qingdao266500,China;College of Environmental and Municipal Engineering,Qingdao University of Technology,Qingdao266033,China)

机构地区：[1]青岛大学机电工程学院能源工程研究所,山东青岛266071 [2]青岛市西海岸轨道交通有限公司,山东青岛266500 [3]青岛理工大学环境与市政工程学院,山东青岛266033

出　　处：《热科学与技术》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51778305)

年　　份：2019

卷　　号：18

期　　号：4

起止页码：286-291

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2019_2020、INSPEC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：我国北方城市冬季地铁站内厅层工作区热环境特性对工作人员热舒适感非常重要。以青岛城市地铁有代表性的两个地下站的站厅层工作区热环境为研究对象,实验跟踪测试了站台层屏蔽门上部溢流活塞风扩散至站厅层的风量及气流温度变化规律;继而对厅层进出口自然流通的新风进行了风量和温度测试。实验研究发现,站厅层工作区的风速和气温受溢流活塞风和新风的耦合作用,呈现的周期性频率近似于溢流活塞风,而温度接近于新风,则站厅层热环境明显偏离常规热舒适性。面向站厅工作人员热环境及热舒适性进行研究,获取了青岛地铁地下站厅层工作区冬季热环境的特性。

关 键 词：地铁站厅层  热环境 活塞风 周期风  热舒适性

分 类 号：U231.4]