文献类型：期刊文章

作　　者：张珽[1] 谢奇[2] 袁细发[2]

机构地区：[1]武汉理工大学交通学院,武汉430063 [2]黄石市公路管理处,黄石435000

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》

年　　份：2003

卷　　号：27

期　　号：4

起止页码：489-491

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CSA、CSA-PROQEUST、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在悬臂施工中,挠度的控制是施工成功与否的关键之一,而由混凝土徐变引起的变形及内力重分布是挠度控制中的一个难点.影响混凝土徐变的因素很多,理论上很难将所有因素考虑周全.因此,在T构悬臂施工时或之前,有必要做好混凝土的徐变试验,得到现场混凝土的徐变性质,从而达到对施工挠度进行监控的目的.文中介绍在某公路桥进行的对不同龄期的混凝土简支梁在恒载长期作用下的徐变特性的试验研究.

关 键 词：混凝土 简支梁 徐变 试验  

分 类 号：U441.5] U444.18]