文献类型：期刊文章

作　　者：胡小弟[1] 孙立军[1] 刘兆金[2]

机构地区：[1]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092 [2]鞍山市政工程公司,辽宁鞍山114001

出　　处：《公路交通科技》

年　　份：2003

卷　　号：20

期　　号：3

起止页码：1-4

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：轮胎与路面的接地形状呈较明显的矩形,且随着轮胎负荷及胎压的不同,对路面的作用力也发生不规则变化,呈现出非均匀分布。本文采用三维有限元分析方法,分析柔性基层和半刚性基层路面结构的层间接触条件不同时,在不同的车型荷载及其不同的荷载分布情形下路面结构应力响应的差异。分析结果显示,不同的层间接触条件会对沥青路面结构的力学响应产生很大的影响。

关 键 词：非均匀分布  三维有限元 沥青路面 层间接触条件 应力响应  

分 类 号：U416.217]