文献类型：期刊文章

作　　者：欧冬秀[1] 董德存[1] 张树京[1]

机构地区：[1]同济大学交通信息工程系,上海200331

出　　处：《铁道学报》

基　　金：上海市教委重点科学基金资助项目(B991701)

年　　份：2003

卷　　号：25

期　　号：4

起止页码：52-57

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：近年来在adhoc网络中研究路由建立模型及其QoS性能已经作了许多工作,但是路由维护的能量消耗问题却被忽略了。由于移动主机的移动,一条路由的能量消耗值也随着发生变化。本文提出了一种基于距离的路由维护模型(DBRM),它在路由维护中利用切换技术来使路由的能量消耗值最小。另外各移动主机可以转换到不同的工作状态从而节省能量,各状态的持续时间根据节点的距离和剩余能量权值动态设定,从而较低限度减少其对路由切换的影响。仿真结果表明DBRM模型的能量节省总量要明显大于固定监听间隔工作方式IEEE802.11,也要大于GAF方案的随机监听间隔的能量管理方式。

关 键 词：ADHOC网络 路由维护 数据监控

分 类 号：TN915]