文献类型：期刊文章

作　　者：翁史烈[1] 翁一武[1] 苏明[1]

机构地区：[1]上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海200030

出　　处：《中国电机工程学报》

基　　金：国家重点基础研究发展规划基金项目(G1999022303);国家自然科学基金项目(50176031)。~~

年　　份：2003

卷　　号：23

期　　号：7

起止页码：168-172

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：基于能量守恒、质量平衡原理和热力学特性,提出了熔融碳酸盐燃料电池的数学模型,该模型考虑了电解质基块内的质量传递,以及质量传递对燃料电池内部热力学特性的影响,采用加权残差(MWR)数值方法和Matlab环境的系统函数化解偏微分方程组并建立动态仿真模型。仿真表明燃料电池内部各点的温度有较大的差异,随着燃料和氧化剂量的变动(增加),电极-电解质的温度增加,而氧化剂流的温度有所下降。 模型的物理参数是从某燃料电池研究所1.5kW熔融碳酸盐燃料电池获得。

关 键 词：熔融碳酸盐燃料电池 动态特性 热力学特性  质量平衡原理  电解质 数学模型

分 类 号：TM911.4]