文献类型：期刊文章

作　　者：闫澍旺[1] 陈波[2] 禚瑞花[3]

机构地区：[1]天津大学岩土工程研究所,天津300072 [2]天津市规划和国土资源管理局,天津300070 [3]解放军军事交通学院,天津300161

出　　处：《水利学报》

年　　份：2003

卷　　号：34

期　　号：4

起止页码：101-107

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于桩侧土体和桩端土体的变形与破坏机理不同,以及土力学理论、有关室内和现场试验结果,并为简化起见,分别采用双曲线模型、理想弹塑性模型来描述桩侧土体静阻力和桩端土体静阻力特性。考虑桩身自重及桩周土体阻力作用建立了一维动力打桩波动方程,采用有限差分法进行求解,编制了基于上述土体模型的打桩分析软件ADP,并用该软件对某海洋桩基平台的打桩工程进行了数值分析。结果表明,本文建立的模型更符合实际情况,有助于提高分析精度。

关 键 词：双曲线模型 理想弹塑性 波动方程  

分 类 号：TU431]