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利用实测发动机瞬态转速波动估计平均指示压力 ( EI收录)
IMEP Estimation from Measurement of Crankshaft Transient Speed Fluctuation
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]华北工学院热能与动力工程系,太原030051
年 份：2003
卷 号：24
期 号：3
起止页码：27-32
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要：本文针对四缸发动机建立了四自由度有阻尼强迫振动数学模型和反求平均指示压力的数学模型。通过发动机瞬态转速测量 ,可为扭振分析、单缸熄火、稳态及动态测功、单缸功率 (一缸熄火时 )测定、气缸密封性等状态监测及诊断提供数据 ,还可为车辆及发动机开环自适应控制策略等提供必要的转速、扭矩数据。
关 键 词：内燃机 瞬态转速波动 平均指示压力 信号采集与处理
分 类 号：TK417.4]
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