文献类型：期刊文章

作　　者：王浩[1] 李新春[1] 沈正平[2]

机构地区：[1]中国矿业大学管理学院 [2]江苏师范大学"一带一路"研究院

出　　处：《南京社会科学》

基　　金：国家社会科学基金重点项目"我国城市新区产城融合实现机制研究"(15AJL014);江苏省哲学社会科学基金重大项目"中国新一轮城镇化中的江苏发展道路研究"(13ZD004)的阶段性成果

年　　份：2017

期　　号：5

起止页码：17-25

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSSCI、CSSCI2017_2018、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SKJJZZ、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：城市群协同发展是一个涉及经济、社会、资源、环境等要素的复杂系统工程,在此构建了包括经济、社会、资源环境三大子系统的评价指标体系,以淮海城市群为例,对城市群协同发展水平进行定量分析,并从要素配置、交通联结、中心城市集散、空间分异、政府合作五个方面探讨了淮海城市群协同发展的动力机制。研究发现:(1)淮海城市群经济、社会、资源环境系统的总体协同发展水平不高,但经济、社会、资源环境三大子系统之间的协同发展程度较好;(2)交通联结对淮海城市群协同发展具有显著的正向推动作用,而中心城市集散功能不足则具有一定程度上的制约作用;(3)要素配置和空间分异表现出对淮海城市群协同发展的正向推动作用,但并不显著;(4)要素配置、交通联结、中心城市集散、空间分异4个变量因素之间存在一定的相互依存和协同发展关系。

关 键 词：城市群 协同发展  影响因素 动力机制 淮海城市群  

分 类 号：F299.27]