文献类型：期刊文章

作　　者：马国清[1] 王树新[2] 檀润华[3]

机构地区：[1]河北工业大学车辆工程系 [2]天津大学机械学院机械电子工程系 [3]河北工业大学机械学院

出　　处：《中国机械工程》

基　　金：国家自然科学基金(59905019);天津市自然科学基金(993602611)

年　　份：2003

卷　　号：14

期　　号：11

起止页码：978-981

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在分析汽车油气悬挂系统的结构形式与工作原理的基础上,建立了油气悬挂系统非线性数学模型,并应用Matlab软件编制了计算机仿真程序,可以模拟得到在不同激励作用下油气悬挂系统的性能曲线,并进行了油气悬挂系统性能的试验研究。将仿真结果与试验数据进行对比,结果表明所建数学模型是正确的。

关 键 词：汽车 油气悬挂系统 数学模型 计算机仿真

分 类 号：U270.1]