文献类型：期刊文章

作　　者：李国维[1] 杨涛[2] 宋江波[3]

机构地区：[1]河海大学岩土所,江苏南京210098 [2]上海理工大学城市建设与环境工程学院,上海200093 [3]上海市政一公司,上海200083

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：上海市教委科技发展基金资助项目 (0 1F0 3)

年　　份：2003

卷　　号：20

期　　号：1

起止页码：18-20

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：双曲线法是一种重要的沉降预测方法。由于待定参数少且其易于确定 ,表示的沉降发展规律与许多实际工程相符合 ,因而广泛应用于公路软基沉降预测中。本文通过汕汾高速公路实例 ,对双曲线法进行公路软基沉降预测的影响因素进行了深入分析 ,并提出了改进沉降预测精度的措施。

关 键 词：公路 软基 沉降 双曲线预测法  精度  

分 类 号：U412.24] U416.1