文献类型：期刊文章

作　　者：王延奎[1] 邓学蓥[1] 张祖庚[2]

机构地区：[1]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 [2]沈阳空气动力研究所

出　　处：《北京航空航天大学学报》

年　　份：2003

卷　　号：29

期　　号：2

起止页码：156-160

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过系列参数试验 ,研究有、无矢量喷流作用下飞机平尾偏转对飞机气动特性、操纵特性以及飞机绕流 矢量喷流之间干扰特性的影响 .实验结果表明 :在亚音速中小迎角下 ,有、无矢量喷流时平尾偏转并不影响飞机的纵向静稳定性 ,只是改变飞机的零升力矩系数mz0 和零升力迎角α0 ,但平尾偏转可以较大幅度地改善前体机翼的绕流形态 ,减缓机翼涡及边条涡的破裂 .此外当飞机处于失速状态时 ,矢量喷流对于涡破裂失速流动表现出强烈的干扰作用 ,对飞机的气动特性产生了较大的影响 ,其干扰区域不仅局限于飞机后体 ,而且还延伸至前机体 ,该有利气动干扰量可以达到飞机气动力的 1 0

关 键 词：矢量喷流 平尾偏转  飞机 气动性能 影响  喷流干扰

分 类 号：V212.1]