期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]吉林大学汽车学院 [2]青岛建筑工程学院机械学院 [3]装甲兵技术学院车辆工程系
基 金:国家"九五"科技重点攻关项目 (项目编号 :96A0 5 0 40 1)
年 份:2003
卷 号:34
期 号:2
起止页码:1-3
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2000、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:提出了一种基于离合器传递扭矩的 AMT(电控机械式自动变速器 )换挡过程控制方法。以乘坐满意的冲击度最大值为约束条件 ,对离合器的分离和接合速度进行控制 ,利用推迟点火提前角与停缸工作相结合的方法 ,使发动机的工作与离合器的分离或接合相协调 ,从而达到提高换挡品质 。
关 键 词:车辆工程 换挡过程 传递扭矩 冲击度 换挡品质
分 类 号:U463.212]
参考文献:
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同被引文献:
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