期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]上海交通大学汽车电子技术研究所,上海200030
年 份:2003
卷 号:21
期 号:2
起止页码:97-100
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:基于GD 1高压共轨电控柴油机分析了柴油机起动困难的原因,并在高压共轨电控燃油喷射系统的基础上设计了柴油机起动过程的控制策略,分别对喷油量、喷射压力与燃油喷射进行控制。试验结果表明,采用以上控制策略可有效改善柴油机起动性能。此控制策略可在不增加任何硬件的基础上提高柴油机的起动性能,满足实际车用柴油机的使用要求。
关 键 词:燃油喷射系统 高压共轨式 电控柴油机 起动 控制策略
分 类 号:TK427]
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