文献类型：期刊文章

作　　者：赵洪伦[1] 许小强[2] 沈钢[1] 任利惠[1]

机构地区：[1]同济大学沪西校区机车车辆研究所,上海200331 [2]阿洛卡医疗器械公司,上海200433

出　　处：《同济大学学报（自然科学版）》

基　　金：铁道部科技发展基金资助项目 (J98Z2 3 1)

年　　份：2003

卷　　号：31

期　　号：2

起止页码：196-200

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：通过整体车轮和弹性车轮与轨道垂向耦合动力学仿真和振动模态及声学特性分析 ,对弹性车轮减振降噪机理进行了研究 .对研制的承剪型弹性车轮与整体车轮的声学特性进行了试验比较 。

关 键 词：城市轨道交通 弹性车轮 垂向耦合动力学  轮轨噪声 声学特性 城市轨道车辆

分 类 号：U270.331] U491.227]