期刊文章详细信息
城市信号交叉口车辆自适应车速控制系统的设计
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]江苏大学汽车与交通工程学院交通工程系,江苏镇江212013 [2]不详
年 份：2019
期 号：4
起止页码：67-68
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：城市道路交叉口作为交通拥堵的症结所在,本方案针对驾驶人无法预知前方交通信号具体信息而导致的不合理速度控制给交通安全、交通流的流畅度及排放量增加造成的影响,设计了一种以不停车通过信号控制交叉口为目标的车辆自适应车速控制系统。该系统基于车路协同理念,用c语言实现车速控制算法,并录入智能车控制芯片,进而实时控制车速,使车辆不停车通过交叉口。该系统可有效节省行车时间,提高道路通行能力,同时减少燃油消耗和尾气排放,提高行车安全。
关 键 词：车路协同 信号交叉口 车速控制 智能车辆 无线传输
分 类 号：U491.54[物流管理与工程类]
参考文献：
正在载入数据...
二级参考文献：
正在载入数据...
耦合文献：
正在载入数据...
引证文献：
正在载入数据...
二级引证文献：
正在载入数据...
同被引文献：
正在载入数据...
