文献类型：期刊文章

作　　者：胡龙兵[1] 唐鹏[1] 蔡其波[1]

HU Longbing;TANG Peng;CAI Qibo(Wuxi Division,No.703 Research Institute,China Shipbuilding Industry Corporation,Wuxi Jiangsu 214151,China)

机构地区：[1]中国船舶重工集团公司第七O三研究所无锡分部,江苏无锡214151

出　　处：《机床与液压》

年　　份：2019

卷　　号：47

期　　号：7

起止页码：146-149

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在高速水力测功器功率加减载测试系统中,发动机所产生的功率在被其吸收与测试的过程中会产生不平衡动态载荷,为了吸收在高速水力测功器中所产生的振动能量,其安装机架的强度与刚度必须满足技术要求。根据某型高速水力测功器的相关技术参数要求对其机架进行设计,随后应用ANSYS软件建立高速水力测功器机架的计算模型,并进行有限元计算,确保机架能够满足各向刚性和最低自然频率的要求。此外,采用试验测试手段得到安装机架在设备载重状态下的固有特性,并与数值结果进行对比,其最大误差不超过5%,表明数值计算方法的有效性。在此基础上,系统地研究机架的动态响应特性,为更好地确保整机的安全运行提供了依据。

关 键 词：高速水力测功器  安装机架  有限元 动态响应特性  试验  

分 类 号：TK473]